铃木将退出欧洲柴油车市场

乐橙国际777

2018-10-22

  在欧洲,和汽油车相比二氧化碳排放量较少的柴油车成为主流▓▓▓。

但德国大众尾气排放数据造假丑闻曝光后,柴油车遭遇强劲逆风▓。 据英国调查公司IHSMarkit统计,欧洲的柴油车市场份额在2011年超过5成▓,达到顶峰,但2017年减少至%。

预计到2022年将进一步减少至%。   铃木决定面向欧洲市场不再推出柴油车。 现有柴油车型也于今年夏季在匈牙利工厂停产。

2017财年(截至2018年3月),铃木在欧洲销售了万辆汽车,其中2款柴油SUV车型的销量仅占几个百分点。

一方面,铃木将在柴油车市场份额约占3成的印度市场继续销售。

  除了铃木外,三菱汽车的英国和德国销售公司停止提供新款柴油SUV等车型▓,估计同样举措将扩大至法国等。 三菱汽车2017财年在欧洲销售了万辆柴油车▓▓,占欧洲总销量的30%左右,将继续销售柴油版皮卡。

  在欧洲,英国和法国承诺要在2040年前禁止销售汽油车和柴油车,德国联邦行政法院2018年2月份裁定各城市可禁止柴油车上路▓。

  丰田▓、日产、本田、斯巴鲁已经在欧洲缩小柴油车的销售,把经营资源集中于电动车等环保车型▓。

一方面▓,马自达开发混动柴油车,将继续在欧洲销售柴油车。 大众▓、宝马和戴姆勒3家德国车企也在积极应对柴油车的环保限制。

(责编:徐彩虹、杨晓娜)▓。